上海城市“水滴”雕塑的文化價值

　　上海水滴城市雕塑的文化價值

　　東海之濱，一個新城市正在崛起。 那是上海最東南端的臨港新城。 作為上海重點發展的三大新城之一，臨港新城開發伊始就邀請了世界各地知名的設計師事務所參與城市規劃。 經過幾次審查，最終德國通用汽車公司的設計理念天上滴水，波紋形成了三個城市功能環帶方案。 而且，這個新城主城市的中心是“水滴”雕刻形成的核心——滴水湖。

　　從2002年6月開始，建設者包圍了上海東海邊的海中開墾的土地，修筑了堤壩，挖了湖。 臨港新城主要都市區6年的建設，從一片海水到一片泥土，從一片泥土到一片湖水，到湖泊四周出現了三條城市功能環帶。 桑田的巨大變化引起了世人的關注。 臨港新城的堤壩上已經矗立著守望海的“司南魚”雕刻，而在戰天斗地挖掘出來的世界上最大的城市景觀所用的人工湖——滴水湖上，現在也有自己的標志——“水滴”雕刻。

　　上海水滴位于正圓形淡水湖的湖心，從雕塑的上部看，它像一張美麗的帆，也像一只美麗的貝殼。 帆是一帆風順的，但貝殼是古代最早的貨幣，象征著財富和商業交流。

　　雕塑的主體由八個橢圓形圓環組成，象征著來自四面八方的聚集、交流和融通。 雕塑本體下的半球，就像水珠飛濺的水泡，夯實了那一刻的自然，體現了雕塑的空間美。 圍繞著雕塑，不同的角度會出現各種各樣的形狀，形象地反映出“水滴”形狀的靈魂和變化。

　　水滴”作為上海標志性的公共雕塑，很好地配合了臨港新城整體的功能和歷史定位。 與老工業城市只強調功能性和功能性自然形成城市空間不同，臨港新城的規劃從一開始就充分體現了21世紀新型城市的特點。 設計者特別關注城市的宜居性、環境布局和優美性，有意營造特殊的人文環境和自然環境，力求新城在實現其工業、運輸、儲藏用途的同時，成為集居住、旅游、觀光、休閑、體育等多功能為一體的新城市。 水滴”襯托出這座新城市成為在上海向世界展示“城市讓生活更美好”的“生活展示館”。

　　作為上海臨港新城的標志性雕塑，“水滴”造型理念可以與臨港新城整體特殊的地理位置、功能及整體規劃密切配合。 臨港新城作為上海市重點建設的濱海新城，其建設目的是港口與機場的有效溝通，其定位是新型的港口城市。 因此，城市的基本要素是水和天。 水滴”采用鏡面不銹鋼材料制成豐富的折射面，成為天水交匯處的一個光影匯聚點。 天空的顏色和淺藍色通過雕刻折射、交匯，人工景觀給自然景觀帶來相應的情趣，象征著新城連接大海天空的中樞作用。 而且，主城區離東海很近。 水是整個城市最重要的概念要素，代表著面向海洋發展的可能性。 的要素利用也出現了新的發展思路。 無論是5.56平方公里的人工湖，還是矗立在湖中央的“水滴”，都體現了人與自然、城市與生活、功能與美的關系，這些關系已經成為建設者集中思考和試圖解決的問題。

　　可見，上海作為現代新型城市的標志性公共建筑物，“水滴”的設計者要實現的不僅是審美對象，更是其功能作用。 其功能，一方面是指城市空間在整體布局中的作用，與城市整體設計的協調、一致； 另一方面，它的構思、表現手法意味著對整個城市的意向和面貌起到一心一意的作用。 從這兩點來看，它與城市的整體設計相協調，其創意形式充分展示了臨港新城的時代內涵。 (文/港口城市開發集團會長鮑鐵鳴 )。

　　在上海市近期最新版圖的最東端，臨港新城的主要城市正在建設中。 臨港新城中心有面積達5平方公里的人工湖——“滴水湖”，“滴水湖”的中央，也就是整個主要城市的中心，矗立著“水滴”的公共雕塑。 在湖里的任何地方都能看到。 它已經成為臨港新城主要城市的新標志。

　　“水滴”雕刻位于上海“水湖”中心人工制作的圓形臺上，雕刻高21.01m，直徑12.36m。 雕塑由兩部分組成，上面的主體部分由高18.26m、直徑12.36m的8個橢圓形圈組成，8個橢圓形圈交錯重疊。 從各個角度圍繞雕塑來看，主體部分呈各種各樣的形狀，圓潤、通透。 雕刻主體下面是作為支撐物的半球，高2.75m，直徑4.00m。 就像水珠飛濺的水泡，那個水泡頂上水滴，與雕塑的主體部分恰當地呼應。

　　雕塑的整個表面之所以采用鏡面不銹鋼作為材料，是為了整個雕塑能夠充分吸收外部自然界的影像和顏色，給自身帶來豐富的變化。 而主體圓環的外表面和下半球的表面呈折射面的形狀，通過相互吸收映射，形成比普通圓形表面復雜得多、豐富的光影效果，更好地表現水滴的靈魂性。

　　周邊的大海與市中心的人工湖形成有趣的呼應，形成人工景觀與自然之間交錯的感覺。 水滴雕塑在城市設計中的位置、設置位置和在實際景觀中的位置三者交織在一起，為這座雕塑的符號意義構成了整體流動的背景。

　　水滴”的設計理念以“水”為動機，這種公共雕塑對水的表現方式與工業化以來對自然的理解密切相關。 前工業時代對水的描述和表現，強調了其流動不易居住、周游無障礙的特性，是物以類聚的特征。 在眾多現代藝術中，自然的表現具有工業時代的鮮明特征。 像“水滴”這樣的雕刻材質是典型的工業時代的產品。 更重要的是，用“一滴水”一樣的形象來表現水，其本身賦予了水凝聚感和獨立性。 而且，從一開始就被設計為位于整個城市的中心點。 實際上，只有借助現代藝術的力量，才能把流動的水凝聚成一個像的符號，承擔城市的象征作用。 這一切的背后都有工業邏輯的支撐。

　　新的設計試圖將自然重新引入城市內部，在人與自然之間建立對話的橋梁。 可以說，“水滴”集中體現了這種“人工互動”。 水滴的形象凝聚在新城湖的中心，但基本功能是“折射”、“連接”。 也就是說，不是將中心以外的東西收納在內部，而是以自己為中介點，使照射到中心的光影發生變化并反射，形成新的“自然”。 這個新的“自然”可以說是人工的，也可以說是人為真實的自然。 這樣，人工與自然之間、人工自然與實際自然之間構成了相互作用的關系。 加之人工湖和大海的呼應，不同的自然和人工之間構成多重的相互關系。

　　另一個重要因素是，“水滴”雕刻呈球體形狀，但不是封閉的球形，而是中空的、可透視的形狀。 幾個圓環的層疊沒有封閉，只剩下兩個四分之一扇形的空間。 這樣，無論從哪個角度來看，圓環都有可以在空中貫穿的中心。 也就是說，整個雕塑以“天空”為中心。 它對外是折射，對內是“空”，對外是“空”。 水滴所象征的中心“天空”是為了容納更多的“有”。 透過圓環中的天空，人們可以看到更豐富多樣的天空光的顏色。 “天空”不是強加給看的人某個風景，而是實現一種空間的交換。 “空”與“有”、“虛”與“實”的間隔，從“虛”到“實”，從“實”到“虛”交替無限變化，變化中產生了新的空間感和景觀。

　　這個造型也有與整個城市的造型相呼應的地方。 傳統城市是以市政府、市場、廣場為中心向外發散的結構。 因此，市中心是城市中最重要的角色。 但是，正如已經強調的那樣，臨港新城的主要城市中心是類似“滴水湖”的人工湖，整個湖泊和環繞湖泊的大道承擔著一些公共功能，但這個功能并不生產，而是休閑的。 2007年9月21日至23日在滴水湖上演了“中國國際摩托艇明星對抗賽”，來自8個國家的50多名摩托艇精英選手參加了比賽。 2007年11月10日，滴水湖畔舉行“上海臨港新城環湖健康跑”活動，眾多體育明星參加。 這些活動本身實現了新的城市設計理念，即城市功能的多樣性。 將居民的娛樂、觀賞、自然景觀置于城市中心，是對傳統城市設計、城市空間布局的卓越。

　　我相信隨著臨港新城的開發，越來越多的人會來這座多元化的新城，來到滴水湖畔。 “水滴”會給所有從遠處看到和接近它的人帶來審美的愉悅和想象的空間。 (文/晉松周密)

　　水滴”雕刻制作過程中的技術難題

　　“水滴”現在平安地矗立在上海市南匯區臨港新城，但施工中經歷的各種技術難題，后味很好。

　  如果以迄今為止的雕刻施工經驗進行施工，顯然是難以想象的。 因為原始的技術不能解決“水滴”的想法，也不能實現設計意圖。 經過認真的研究，我們采用了現代科學技術手段、計算機放樣和材料。水滴”雕塑是用三維電子模型設計的方案，  根據設計要求，雕刻僅外面就有1280塊大小不同的塊面，為了強調作品的視覺效果，采用了SUS304 3.0鏡面不銹鋼。 這種方法和材料的運用，體現了創造者的設計理念。

　　“水滴”雕刻的空間環境是四面環水的湖中央，夏天直接受臺風影響，冬天受寒流和大風影響很大，風環境很差。 根據結構抗風設計的需要，建設單位委托同濟大學對該鋼結構模型進行風力風洞試驗、風振響應及結構力學等測試。 加上有科學根據、運用現代科技手段多年積累的施工經驗，我們開始了施工。 水滴”的結構標準是按照200年一遇的風壓要求設計的，是50年一遇的常規標準的4倍，這無疑增加了施工的難度和施工標準。 雕刻站在直徑30m的圓臺上，但由于該圓臺為混凝土框的頂板結構，起重機無法在其上作業，只能選擇300T的大型起重機將30多噸的“水滴”鋼結構分別吊在距離20米多的位置在所處的環境工地上遇到大風是常有的事，刮風會影響電弧焊，所以采取了防風措施。 特別是在高空作業中，焊接、打磨、研磨等一系列作業的進行相當困難。

　　施工中最大的難度是將主體結構放樣、焊接、組裝后，確認計算機計算出的不同尺寸的不銹鋼板完全正確地復蓋在鋼結構中。 如果這個造型結構是立方體或長方體的話，就沒那么難了。 由于該造型結構呈橢圓形分幾個圓環層疊，隨著弧度的變化所需的裝飾性鏡面不銹鋼板的尺寸各不相同，如果鋼結構不能正確安裝，施工前必須反復修改焊接變形在同事們的協助下，在科學合理施工的前提下，我們克服了重重困難，終于完成了制作安裝任務，并得到了建設單位和相關專家的批準。 另外，對運用科學技術手段實現設計意圖，表現設計效果也進行了有意義的嘗試。